पूर्वी समुद्री किनारमा रहेको सबैभन्दा ठूलो क्रेन बाल्टिमोरमा ढुवानी भइरहेको थियो ताकि टोलीले शुक्रबार भत्किएको राजमार्ग पुलको भग्नावशेष हटाउन सुरु गर्न सकियोस् जसले विपत्तिको दिन पछि पनि हराइरहेका चार कामदारहरूको खोजी रोकेको छ र शहरको महत्त्वपूर्ण बन्दरगाहलाई सञ्चालन गर्नबाट रोकेको छ।
मेरील्याण्डका गभर्नर वेस मूरले भने कि बार्जबाट आइपुगेको र १,००० टनसम्म उचाल्न सक्ने क्रेन फ्रान्सिस स्कट की ब्रिजको ट्विस्टेड मेटल र कंक्रीटको अवशेषको च्यानल खाली गर्न प्रयोग गरिने कम्तीमा दुई मध्ये एउटा हुनेछ। कार्गो जहाज जुन यो हप्ता हिट भयो।
“विश्वका उत्कृष्ट दिमागहरू” हटाउने योजनाहरूमा काम गरिरहेका छन्, मूरले भने। बाल्टिमोर जिल्लाका लागि यूएस आर्मी कोर्प्स अफ इन्जिनियर्सले गभर्नरलाई भने कि यो र नौसेनाले च्यानल खाली गर्न रेकर्ड गतिमा देशभरका प्रमुख स्रोतहरू परिचालन गरिरहेका थिए।
“यो केवल मेरील्याण्डको बारेमा होइन,” मूरले भने। “यो राष्ट्रको अर्थतन्त्रको बारेमा हो। बन्दरगाहले अमेरिकाको कुनै पनि बन्दरगाहको तुलनामा धेरै कार र धेरै कृषि उपकरणहरू ह्यान्डल गर्दछ।”
उनले पुन: प्राप्तिको लागि लामो बाटोको चेतावनी दिए तर तत्काल सहायतामा $ ६० मिलियन अनुमोदन गरेकोमा बाइडेन प्रशासनप्रति आभारी रहेको बताए। राष्ट्रपति जो बाइडेनले पुलको पुनर्निर्माणको सम्पूर्ण खर्च संघीय सरकारले व्यहोर्ने बताएका छन् ।
“यो काम घण्टा लाग्ने छैन। यो काम दिन लाग्ने छैन। यो काम हप्ता लाग्ने छैन,” मूरले भने। “हाम्रो अगाडि धेरै लामो बाटो छ।”
आर्मी कोर्प्स अफ इन्जिनियर्सका ३२ सदस्यले भत्किएको घटनास्थलको सर्वेक्षण गरिरहेका थिए र ३८ नौसेना ठेकेदारहरूले उद्धार कार्यमा काम गरिरहेका थिए, अधिकारीहरूले बिहीबार भने।
मंगलबार बिहान कार्गो जहाजले शक्ति गुमाएपछि र समर्थन स्तम्भमा ठोक्किएपछि छोडेको विनाश व्यापक छ। गोताखोरहरूले बुधवार पुलको बीचमा रहेको पाटाप्सको नदीमा पिकअप ट्रकबाट दुई पुरुषको शव फेला पारे, तर अधिकारीहरूले भने कि उनीहरूले चार अन्य बेपत्ता कामदारहरूको शवमा पुग्नु अघि भग्नावशेष सफा गर्न सुरु गर्नुपर्नेछ।
राज्य प्रहरीले सोनार स्क्यानको आधारमा सवारी साधनहरू कंक्रीट र अन्य भग्नावशेषको “सुपरस्ट्रक्चर” मा परेको देखिन्छ। संघीय र राज्य अधिकारीहरूले टक्कर र पतन एक दुर्घटना जस्तो देखिन्छ भनेका छन्।
पुलमा खाल्डाहरू फिक्स गर्ने निर्माण टोलीको हिस्सा भएका पीडितहरू मेक्सिको, ग्वाटेमाला, होन्डुरस र एल साल्भाडोरका थिए, बटलरले भने। जहाज पुलको स्तम्भमा ठोक्किएपछि सुरुमा कम्तीमा आठ जना पानीमा डुबेका थिए र तीमध्ये दुईजनालाई मंगलबार उद्धार गरिएको अधिकारीहरूले बताएका छन्।
दुर्घटनाका कारण सेकेन्डमै पुल भाँचियो र पानीमा खस्यो । प्राधिकरणसँग सवारी साधनको ट्राफिक रोक्न पर्याप्त समय थियो, तर निर्माण टोलीलाई सचेत गर्ने मौका पाएनन्।
बाल्टिमोर ओरियोल्सको उद्घाटन दिनको खेल बिहीबार, सार्जेन्ट। पॉल पास्टोरेक, सिपियल। जेरेमी हर्बर्ट र मेरील्याण्ड यातायात प्राधिकरणका अफिसर ग्यारी किर्ट्सलाई पुल ट्राफिक रोक्न र थप जीवनको क्षति रोक्नको लागि उनीहरूको कार्यको लागि सम्मान गरिएको थियो।
तीन जनाले एक विज्ञप्तिमा भने कि “हामीले गर्न सक्ने जीवन बचाउन यस राज्यको अधिकारीको रूपमा हाम्रो कर्तव्यहरू पूरा गर्न पाउँदा गर्व छ।”
सिनर्जी मरिन ग्रुपको व्यवस्थापनमा रहेको कार्गो जहाज डाली बाल्टिमोरबाट श्रीलंकातर्फ जाँदै थियो । यो ग्रेस ओशन प्राइभेट लिमिटेडको स्वामित्वमा छ र डेनिस शिपिंग विशाल मार्स्क द्वारा चार्टर्ड गरिएको थियो। सिनर्जीले बिहीबार एक विज्ञप्ति जारी गर्दै पीडित परिवारप्रति समवेदना प्रकट गरेको छ । “हामी यस घटना र यसले बाल्टिमोरका जनता र यस महत्त्वपूर्ण बन्दरगाहमा निर्भर क्षेत्रको अर्थतन्त्रका लागि निम्त्याएको समस्याहरूको लागि गहिरो खेद व्यक्त गर्दछौं,” सिनर्जीले भन्यो, यसले अनुसन्धानकर्ताहरूसँग सहकार्य गर्न जारी राख्नेछ।
जहाजमा रहेका २१ चालक दलका सदस्यमध्ये २० जना भारतका हुन्, देशको विदेश मन्त्रालयका प्रवक्ता रणधीर जैसवालले पत्रकारहरूलाई भने, एक जना सामान्य घाइते भएका र टाँकाको आवश्यकता रहेको तर “सबैको अवस्था र स्वास्थ्य राम्रो छ।”
worldwidekhabar
