केही वर्षअघिसम्म काठमाडौं उपत्यकालगायत नेपालभरका प्रमुख सहरहरूमा जाडो मौसममा हानिकारक हावाको गुणस्तरले जनताको स्वास्थ्यमा ठूलो जोखिम निम्त्याउने गरेको थियो।
जनवरी ४, २०२१ मा, वातावरण विभागले काठमाडौं उपत्यका र अन्य प्रमुख शहरहरूमा खतरनाक वायुको गुणस्तरको बारेमा जनतालाई चेतावनी जारी गर्यो र बाहिर निस्कँदा रोकथामका उपायहरू लिन आग्रह गर्यो।
अब, यहाँ हाम्रो लागि राम्रो समाचार छ: हालका वर्षहरूमा वायु गुणस्तर अपेक्षाकृत बढेको छ। विभागका सूचना अधिकारी दीपक ज्ञवालीका अनुसार सन् २०२१ मा वायु प्रदूषणमा उल्लेख्य वृद्धि भए पनि त्यसयता क्रमशः घट्दै गएको छ ।
वायु प्रदूषणमा प्रमुख योगदानकर्ताहरूमा मोटर वाहनहरूबाट कार्बन उत्सर्जन, सडक मर्मत र निर्माण र अन्य निर्माण कार्यहरू गर्दा निस्कने धुलोका कणहरू, उद्योगहरू र इँटा भट्टाहरूबाट उत्सर्जन, खराब फोहोर व्यवस्थापन अभ्यासहरू, र जंगलको आगो समावेश छन्।
त्यसैगरी, ग्रामीण क्षेत्रहरूमा खाना पकाउने इन्धनको रूपमा दाउराको प्रयोगले भित्री वायु प्रदूषणमा महत्त्वपूर्ण योगदान पुर्याउँछ। यसबाहेक, भारतमा बढ्दो विकास गतिविधिहरू र सीमावर्ती शहरहरू र बस्तीहरू नजिक कृषि अवशेषहरू जलाउने कार्यले नेपालमा वायु प्रदूषणको समस्यालाई बढाउँछ।
ज्ञवालीका अनुसार प्रदुषणको चरम मौसममा र सुख्खायाममा पानी र हावाहुरीले वायु प्रदूषण न्यूनीकरणमा ठूलो योगदान पु¥याउँछ ।
यसबाहेक, आर्थिक मन्दीपछि पूर्वाधार विकास गतिविधिहरूमा आएको कमीले हावाको गुणस्तरमा सुधार ल्याउन योगदान गरेको अनुमान गरिएको छ, यद्यपि यस परिकल्पनालाई पुष्टि गर्न थप अध्ययन आवश्यक छ।
त्यसैगरी विद्युतीय सवारी साधन र विद्युतीय चुलोको प्रयोग बढेको छ । वायु प्रदुषणको स्रोतका रूपमा रहेका इँटा कारखानामा पनि नयाँ प्रविधि जडान गरिएको छ । अर्कोतर्फ आर्थिक मन्दीका कारण यीमध्ये करिब ५० प्रतिशत मात्रै कारखाना सञ्चालनमा छन् ।
नेपाल इँटा कारखाना महासंघका अध्यक्ष शंकरबहादुर चन्दले अहिले इँटाको बजार ८० प्रतिशतले घटेको बताए । “अहिलेसम्म सबै इँटा भट्टामध्ये ४०–५० प्रतिशत मात्रै सञ्चालनमा छन्, त्यो पनि पूर्ण क्षमतामा छैन। देशभरका ११ सय इँटा कारखानामध्ये अहिले करिब ५ सय मात्र सञ्चालनमा छन्,” उनले भने । इँटा कारखाना बन्द भएपछि पुनः सञ्चालन गर्न गाह्रो हुने उनले बताए ।
काठमाडौंको हावाको गुणस्तर मापदण्डभन्दा कम छ।
तर, काठमाडौंलगायत केही ठूला सहरको हावाको गुणस्तर विश्व स्वास्थ्य संगठनको मापदण्डभन्दा कम छ ।
एयर क्वालिटी इन्डेक्स (ए.क्यु.आई) मा ० देखि ५० सम्मको हावाको गुणस्तर स्वास्थ्यका लागि राम्रो मानिन्छ। ए.क्यु.आई ५०-१०० लाई औसत मानिन्छ जबकि ए.क्यु.आई यस भन्दा माथिको अस्वस्थ वातावरणलाई संकेत गर्दछ।
आज (बिहीबार) काठमाडौंको ए.क्यु.आई औसत १६० रहेको छ । त्यसैले काठमाडौं उपत्यकाको हावाको गुणस्तर सुधार गर्न धेरै काम गर्नुपर्ने विज्ञहरुले बताएका छन् ।
नेपालमा जङ्गली डढेलोबाट हुने वायु प्रदूषणको सम्भावना सधैँ रहन्छ । धुलोका कण र उद्योग कलकारखानाबाट निस्कने धुवाँ, कार्बन, रसायन र विभिन्न ग्यास र आगलागीका घटना बढ्दै गएका कारण हावामा मिसिन्छन् ।
जीवाश्म ईन्धन जलाउँदा उत्पादन हुने सल्फर डाइअक्साइड, नाइट्रोजन अक्साइड, कार्बन मोनोअक्साइड जस्ता विषाक्त ग्यासहरूले मानव स्वास्थ्यमा हानी पुर्याउनुका साथै विश्वव्यापी तापक्रम वृद्धिमा योगदान पुर्याउँछ।
सरकारले हावाको गुणस्तर मापनका लागि देशका २७ स्थानमा वायु गुणस्तर अनुगमन केन्द्र स्थापना गरेको छ । चालु आर्थिक वर्षमा थप तीन स्थानमा वायु गुणस्तर अनुगमन केन्द्र स्थापना गर्ने तयारी भइरहेको छ । बिहान ७:०० देखि ८:०० सम्म हावा सबैभन्दा प्रदूषित हुन्छ।
वातावरण तथा जनस्वास्थ्य सङ्गठन (इन्फो) का कार्यक्रम निर्देशक राजेन्द्र श्रेष्ठले हावाको गुणस्तरमा आएको सुधारका सम्बन्धमा राय प्रमाणित गर्नुपर्ने बताए ।
वायु प्रदुषणको स्रोत घटेको र जनतामा चेतना बढेको स्वीकार गर्दै उहाँले भन्नुभयो, “कारखानामा कमी आएको, विद्युतीय सवारी साधन र चुलोको प्रयोग बढेको, विकास निर्माणका काममा कमी आएको, इँटा भट्टा र सडक सञ्चालनका कारण वायु प्रदुषण घटेको हुनसक्छ । अपग्रेड गर्दै।”
नेपालमा मानिसको मृत्यु हुनुको प्रमुख तीन कारण मुटु, कलेजो र ब्रेन हेमरेज सम्बन्धी रोग हुन् । यी तीन प्रकारका रोगहरू वायु प्रदूषणसँग पनि जोडिएका छन्। वायु प्रदुषणका कारण मुख्यतया श्वासप्रश्वास सम्बन्धी रोगहरु बढेको पाइएको छ ।
विश्व स्वास्थ्य संगठनका अनुसार वायु प्रदूषणका कारण विश्वमा वर्षेनी ७० लाख मानिसको अकालमै मृत्यु हुने गरेको छ । यसका कारण नेपालमा वर्षेनी करिब ४० हजार मानिसले ज्यान गुमाउने गरेको बताइएको छ ।
वायु प्रदूषणले मानव जीवनमा मात्र नभई समग्र वातावरणमा नकारात्मक असर पारिरहेको छ । त्यसैले वायु प्रदूषण नियन्त्रण गर्न सबै सरोकारवालाबीच साझेदारी आवश्यक थियो ।
worldwidekhabar
